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MPL Joinville - por uma vida sem catracas

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quarta-feira, 26 de dezembro de 2007

Transporte coletivo é quarto maior problema da cidade, diz pesquisa


A pesquisa realizada pelo Instituto Mapa revelou muito mais do que o cenário eleitoral para a disputa do ano que vem. Uma das perguntas da pesquisa, que foi ignorada pela mídia, mostra a nota que os moradores de Joinville dão a diversos serviços públicos.
Com a terceira e quarta pior nota, aparecem o trânsito na cidade (5,1) e o transporte coletivo (5,7). As notas eram de 0 a 10, e o resultado é a média das notas dadas pelos 600 moradores entrevistados. O pior serviço prestado é a saúde pública (4,8), e o melhor é a coleta de lixo e limpeza pública (7,4).

Ao mesmo tempo, todos os pré-candidatos dizem que vão baixar a tarifa, mas nenhum deles diz exatamente como.

Confira a pesquisa completa em: http://www.mapa.com.br/arquivo/ftp/previa_2008/joinville_01.html

por Movimento Passe Livre às 15:32 0 comentários  

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Ruas de Joinville levam nome da elite

Artigo publicado no Anexo Idéias, suplemento do jornal A Notícia, fala sobre como as ruas de Joinville perderam seus nomes característicos do alemão para homenagear pessoas ligadas a elite local e nacional da época. A matéria pode ser lida no link abaixo.

http://www.an.com.br/anexo/2007/dez/23/0ide.jsp

por Movimento Passe Livre às 13:53 0 comentários  

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domingo, 23 de dezembro de 2007

Aprovado aumento nas tarifas de ônibus em Florianópolis

Por quatro votos a dois o Conselho Municipal de Transportes aprovou, na tarde desta sexta-feira, 21, um novo aumento nas tarifas de ônibus em Florianópolis. Votaram a favor: empresas de transporte, representante dos taxistas, representante do transporte escolar e do transporte de turismo. Os dois votos contrários foram da União Florianopolitana das Entidades Comunitárias (Ufeco). Com a decisão do CMT, o prefeito Dário Berger (PMDB, ex-PSDB) tem a liberdade de escolher do reajuste.

A tarifa paga por cartão passará de R$ 1,90 para R$ 2,00 - um aumento de 5,3%. A tarifa paga em dinheiro, que hoje custa R$ 2,40, irá à R$ 2,60, ou seja, 8,3% a mais. A tarifa social, cobrada em algumas linhas de regiões mais pobres, também será aumentada. No cartão eletrônico de R$ 1,25 irá para R$ 1,40 - cerca de 12% de reajuste. Em dinheiro a tarifa social passará de R$ 1,50 para R$ 1,60 - acréscimo de 6,6%. Como comparação ao aumento nas tarifas, o Índice do Custo de Vida, do Dieese, acumulou um aumento de 4,94% em 2007. O Índice de Preço ao Consumidor fechará o ano em 4,6%.

Prevendo a aprovação do aumento no CMT, integrantes da Ufeco e militantes de movimentos sociais fizeram uma panfletagem pela manhã, no Terminal do Centro.

leia mais::Prefeitura quer aumentar tarifa de ônibus em Florianópolis | Dário Berger presenteia Florianópolis neste Natal

por Movimento Passe Livre às 19:55 0 comentários  

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sexta-feira, 21 de dezembro de 2007

Diesel sem ICMS é adiado na AL

O projeto de lei do deputado estadual Darci de Matos (DEM) que prevê a isenção do ICMS para as empresas de transporte coletivo em Santa Catarina, ficou para escanteio. O projeto foi apresentado em 26 de junho de 2007, e até agora, está emperrado nas comissões legislativas.

Nem mesmo com o mutirão que sempre ocorre no fim de ano na Assembléia Legislativa (AL), o projeto não foi avaliado. Neste semana antes do recesso parlamentar, 85 projetos foram aprovados na AL, mas a iniciativa de Darci de Matos não foi para a votação. Ficou para o ano que vem.

Podemos concluir duas coisas desta iniciativa. Primeira hipótese: o governo de Luíz Henrique (PMDB) não quer abrir mão destes impostos das empresas. Segunda hipótese: este projeto será aprovado quando as eleições estiverem bem próximas. Assim, bem pertinho da votação, Darci de Matos vai sair por aí dizendo que diminuiu R$ 0,05 centavos na tarifa. Puta inclusão social, não é mesmo?

por Movimento Passe Livre às 09:04 0 comentários  

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quinta-feira, 20 de dezembro de 2007

Prefeitura quer aumentar tarifa de ônibus de Florianópolis

Na tarde de hoje, 19, a prefeitura apresentou proposta de novo reajuste nas tarifas de ônibus em reunião do Conselho Municipal dos Transportes (CMT). Mas a decisão sobre o reajuste foi adiada. A União Florianopolitana das Entidades Comunitárias, integrante do CMT, pediu vistas, ou seja, um tempo para a entidade avaliar a proposta. Na prática, a entidade ganhará tempo para divulgar o plano da prefeitura para as comunidades que representa. A votação está prevista para sexta-feira. O aumento proposto pela prefeitura supera todos os índices de inflação acumulados em 2007.

Caso a sugestão da prefeitura seja aprovada a tarifa paga por cartão passará de R$ 1,90 para R$ 2,00, um aumento de 5,3%. A tarifa paga em dinheiro, que hoje custa R$ 2,40, irá à R$ 2,60, ou seja, 8,3% a mais.

A tarifa social, cobrada em algumas linhas em regiões mais pobres, também será aumentada, caso a proposta de prefeitura seja aprovada. No cartão eletrônico, de R$ 1,25 irá para R$ 1,40, cerca de 12% a mais. Em dinheiro a tarifa social passará de R$ 1,50 para R$ 1,60, ou 6,6% de aumento.

Matéria Completa:Prefeitura quer aumentar tarifa de ônibus em Florianópolis |

Fonte: Centro de Mídia Independente

por Movimento Passe Livre às 21:34 0 comentários  

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Projeto cria dia nacional do ciclista

A deputada federal Solange Amaral (DEM-RJ), autora do projeto que cria o Dia Nacional do Ciclista, teve seu projeto aprovado na Câmara dos Deputados. De acordo com o saite do partido, a deputada quer que a data não seja apenas comemorativa.


"O Dia Nacional do Ciclista não se destina, simplesmente, a comemorações. A proposta que apresentei tem o objetivo de criar um momento de reflexão sobre o trânsito brasileiro, para que a sociedade, por intermédio do Congresso e de seus segmentos organizados, discuta as necessidades dos ciclistas e também dos pedestres, as partes mais frágeis no trânsito que têm de receber efetiva prioridade por parte das autoridades responsáveis pelo trânsito.", avaliou.

A data será a morte do ciclista Pedro Davison, 19 de agosto.


Leia matéria na íntegra:
Projeto de Solange Amaral que cria Dia Nacional do Ciclista aprovado por unanimidade
(Saite do Democratas)

por Movimento Passe Livre às 13:59 0 comentários  

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A condenação vergonhosa de Mariano*

Por Cynthia Pinto da Luz**

A recente condenação do vereador Adilson Mariano (PT) pelo Juiz de Direito da 1ª Vara Criminal, Renato Roberge, a cumprir pena de detenção por um ano e três meses, substituída por prestação de serviços comunitários, provoca a indignação de qualquer pessoa que lute por justiça social.

O entendimento do Juiz é extremado, ao condenar o vereador sob o argumento de "incitação a protestos" no episódio da manifestação de estudantes contra o aumento abusivo da tarifa do transporte coletivo, em maio de 2003.

Ora, considerar ato criminoso a luta por qualquer reivindicação do povo explorado, é rasgar os direitos constitucionais de representação, de liberdade de expressão, da manifestação de idéias e da defesa dos direitos.

Infelizmente o Juiz criminaliza o efeito, ou seja, a manifestação legítima do povo, e não a causa, o aumento absurdo da tarifa, a mais cara do Brasil. Também privilegia ou se omite diante do escandaloso monopólio de quase quarenta anos da concessão de uso do transporte coletivo pelas empresas Gidion e Transtusa. É sabido que graves irregularidades permeiam essa concessão que há longa data vêm sendo questionada, inclusive judicialmente, por entidades e lideranças comunitárias de Joinville.

O ilustre Magistrado, também ignora as vergonhosas condições de trabalho de motoristas submetidos a longas jornadas, má remuneração e acúmulo de funções, obrigados a dirigir e cobrar.

Obviamente esta não é uma sentença definitiva, apenas o entendimento de um magistrado de primeira instância que pode e será reformada pelo Tribunal de Justiça do estado, em grau de recurso. Inclusive, em razão do precário suporte técnico e jurídico que a fundamenta, já que não há provas, nem poderia, de que o vereador tenha extrapolado seu papel ou praticado atos condenáveis neste episódio ou em qualquer momento de sua história de oito anos de legislatura.

Na ocasião, o vereador Mariano foi o único que se postou inarredavelmente ao lado dos estudantes e dos trabalhadores. Lá estava, presente na manifestação, na qualidade de parlamentar, exercendo com honra e coragem a defesa de uma causa justa e de crucial importância para o povo explorado de Joinville. Afinal, se agisse diferente, estaria traindo o mandato que recebeu.

A condenação de Mariano não é um fato isolado, acontece com o acirramento da criminalização das lutas dos movimentos sociais e das ações dos defensores de direitos humanos que militam contra um sistema excludente, sustentado por uma burguesia insana, cujos interesses são apenas seus privilégios.

Os trabalhadores e jovens saberão novamente defender o mandato de quem luta por suas reivindicações. Os movimentos sociais, o Partido dos Trabalhadores, e todos aqueles que se alinham com a luta por uma sociedade justa e igualitária, livre das diferenças de classe serão convocados a se mobilizarem em defesa do mandato dos trabalhadores, de Adilson Mariano.
_________

* O artigo não reflete, necessariamente, a opinião do Movimento Passe Livre.
** Cynthia Pinto da Luz é dirigente do Centro de Direitos Humanos (CDH) e advogada de Adilson Mariano.

por Movimento Passe Livre às 09:35 0 comentários  

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segunda-feira, 17 de dezembro de 2007

Mariano condenado por revolta da tarifa em 2003

Adilson Mariano, vereador da corrente Esquerda Marxista do PT, foi condenado pela justiça joinvilense por "incitação ao protesto". A decisão, de longe uma das mais absurdas já vistas por aqui, condenaram o vereador a um ano e três meses de detenção. Entretanto, se Mariano pagar dois salários mínimos e prestar serviços à comunidade, não será preso e poderá cumprir a pena em liberdade. Destes, vários pontos foram mal explicados nesse caso.


1) A responsabilidade de Adilson Mariano pelas 5 mil pessoas nas ruas durante quatro dias é mínima. Sua organização, na época chamada de O Trabalho, ofereceu a estrutura de organização, sem a qual os protestos não teriam tido continuidade. Mas manifestações foram espontâneas em um primeiro momento. Foram três aumentos sucessivos na tarifa em seis meses, o que justificou a quantidade de pessoas nas ruas. Quando a polícia começou a bater nos estudantes (e em Mariano), a organização que o vereador pertence decidiu dispersar os manifestantes e chamou todos para um ato em outra data. Esta outra manifestação perdeu a força o aumento de tarifa em Joinville resistiu.


2) O colunista Jeferson Saavedra, do AN Cidade, cometeu erro grave ao informar que Mariano foi condenado pelos "distúrbios causados durante invasão do terminal central em 2003, em protesto contra o reajuste das passagens de ônibus". Não houve invasão do terminal à época. Na realidade, os manifestantes fecharam o acesso do terminal central.


3) O Movimento Passe Livre discorda, em muitos pontos, da relação de Adilson Mariano com os movimentos sociais de Joinville e seus métodos de cooptação partidária. Entretanto, não há como negar que o vereador encampou, por muito tempo, as lutas relativas ao transporte coletivo na cidade. Portanto, consideramos a decisão de condenar Mariano extremamente política e injusta.

por Movimento Passe Livre às 11:08 1 comentários  

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Qual deve ser a prioridade do Movimento Passe Livre em 2008?

O Passe Livre perguntou: Qual deve ser a prioridade do Movimento Passe Livre em 2008?

A enquete teve 22 respostas. Majoritariamente, os leitores do blogue acreditam que o movimento deve apresentar um programa para todos/as os candidatos/as ao executivo. Veja os resultados.

1) Divulgar as propostas do movimento nas escolas 72% (16 votos)

2) Coletar assinaturas do projeto de lei do passe livre estudantil 13% (3 votos)

3) Promover um seminário de transporte coletivo 4% (1 voto)

4) Fazer manifestações de rua 9% (2 votos)

Opine também sobre esse assunto! Mande seu texto, artigo, dúvida ou crítica para o e-mail mpl.jlle@gmail.com ou ligue para a gente no telefone 9983-4769.


por Movimento Passe Livre às 09:27 0 comentários  

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sexta-feira, 14 de dezembro de 2007

Políticos começam a aderir ao passe livre estudantil


por Camarada L.
Os vereadores, prefeitos, governadores e outros políticos espalhados pelo país estão cada vez mais receptivos à idéia do passe livre estudantil. Além de Cuiabá, que já possui o direito desde 2001, e do estado do Rio de Janeiro, desde 1999, leis do passe livre pipocam nos estados do Mato Grosso, Espírito Santo e em cidades do interior de São Paulo. A reivindicação pelo passe livre estudantil também está presente nos debates do programa de governo de Luciana Genro (PSol) e Manuela D'ávila (PCdoB), ambas candidatas à prefeitura de Porto Alegre.

Em Cuiabá, a lei 4.141/2001 instituiu o passe livre para estudantes. Desde então, empresários e políticos tentam derrubar o direito adquirido, sem sucesso. Agora, o deputado estadual Sérgio Ricardo (PR) apresentou projeto de lei para estender o passe livre para todo o estado do Mato Grosso, em novembro deste ano. No Rio de Janeiro, o passe livre é concedido para todos os estudantes da rede pública do estado, através da lei 3.339/1999. (Disponível aqui, mas tem usar o sistema de busca).
Seguindo a tendência, o governador Paulo Hartung (PSB), do Espírito Santo, também apresentou emenda a constituição nessa semana, para garantir o direito a todos os estudantes da rede pública. O projeto será votado na Assembléia Legislativa. No Amapá, o município de Santana também concede passe livre aos estudantes. Não conseguimos precisar desde quando o passe livre existe por lá, pois a Câmara de Vereadores da cidade não possui um saite na Internet. O interessante é que Santana possui 435 mil habitantes, uma realidade muito próxima de Joinville.

Em Jacareí, a 78 quilômetros de São Paulo, o passe livre vigora apenas para estudantes do ensino infantil e fundamental. Nesse caso, os pais dos alunos também ganham o passe livre para levar os filhos até a escola. Nos outros níveis escolares, os estudantes possuem meio passe. Sarandi, no Paraná, também possui um programa de "passe estudantil", mas não conseguimos detalhes do funcionamento do programa.

Na última quarta-feira (12/12/2007), o passe livre estudantil foi aprovado na cidade de Suzano, na região metropolitana de São Paulo, próximo a Santo André. Com restrições de 50 passagens gratuitas por mês, os estudantes poderão, pelo menos, economizar o dinheiro usado para ir até a escola. A iniciativa foi do prefeito Marcelo Cândido (PT). Suzano é uma cidade de 280 mil habitantes, um pouco menor do que Blumenau (300 mil). No começo deste mês, a vereadora Thais Helena (PT), de Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, também colocou um projeto do passe livre para a cidade.
Além dessas cidades e estados brasileiros, os estudantes do Chile derrubaram o Ministro da Educação, Martin Zilic, e o comandante geral dos carabineros (polícia militar chilena) e conseguiram aprovar o passe livre para todos os estudantes do país, no ano passado. A vitória pode ser conferida no documentário La rebelión pingüina, de Carlos Pronzato.

Em Joinville, o vereador Adilson Mariano (PT) apresentou o projeto de lei do passe livre duas vezes. O projeto foi barrado nas duas. Agora, de forma independente, o Movimento Passe Livre em Joinville busca as 16 mil assinaturas necessárias para fazer o projeto de lei de inciativa popular. Em Florianópolis, o passe livre foi aprovado por iniciativa popular, mas o Ministério Público embargou a lei.

por Movimento Passe Livre às 09:29 1 comentários  

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quarta-feira, 12 de dezembro de 2007

Governo do ES vai dar passe livre ao ensino médio

O Espírito Santo será o primeiro estado brasileiro a adotar o passe livre para o ensino médio. A iniciativa é do governador Paulo hartung (PSB), e será votada na Assembléia Legislativa do estado. Abaixo, trecho da matéria do jornal A Gazeta, filiado à rede Globo.


A partir do ano que vem os estudantes do ensino médio das escolas públicas estaduais e do Centro Federal de Educação Tecnológica do Espírito Santo (Cefetes) poderão andar de graça nos ônibus do Transcol, no deslocamento entre suas casas e a escola. A novidade, anunciada ontem pelo governador Paulo Hartung, deve beneficiar mais de 14 mil alunos. Hartung garantiu que medida não vai levar ao aumento da passagem.Os estudantes terão a liberdade de optar pela gratuidade ou poderão continuar comprando as passagens do cartão do estudante, no qual arcam com 50% do valor da tarifa, hoje R$ 1,85.

Segundo a secretária extraordinária para o Combate à Pobreza, Ana Paula Vescovi, se todos os estudantes optarem por não pagar a passagem o governo vai gastar R$ 4,5 milhões por ano. De acordo com o governador Paulo Hartung uma proposta de emenda constitucional foi enviada ontem à Assembléia Legislativa. A previsão é de que hoje seja enviado o projeto de lei que regulamenta a emenda. "Precisamos combater a evasão, facilitando o acesso do estudante à escola. Muitos estudantes estudam longe de casa", destaca o chefe do Executivo.A proposta foi enviada ao Legislativo Estadual em regime de urgência, uma vez que a intenção do governador é que a lei esteja em vigor em janeiro do ano que vem.

Segundo a assessoria de imprensa da Assembléia, o projeto deve entrar em pauta de votação até o próximo dia 19. O recesso dos deputados começa no dia 22. De acordo com a diretora da Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb), Denise Cadete, os 14 mil estudantes (11.700 da rede estadual e 2.430 do Cefetes) representam cerca de 5% dos 550 mil usuários do Transcol.O número se refere a quantidade de alunos cadastrados no Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado (Setpes). O projeto não beneficia alunos do ensino fundamental porque a maioria mora nos bairros onde a escola está. Já os de escolas particulares teriam, pelo menos a maioria, condições de arcar com a tarifa, segundo o governador.

Para a estudante Mikaella de Souza Possmozer, 16 anos, o passe livre vai facilitar o acesso à escola. "Acho legal não ter que gastar mais com o passe. O dinheiro que vou economizar será usado para almoçar ou lanchar quando tiver que ficar na escola o dia todo". Alunos da Ufes não foram incluídos. O integrante do Diretório Central dos Estudantes (DCE) da Ufes, Arthur Moreira, reclamou do fato dos alunos da universidade não terem sido beneficiados. "Gostaria de saber quais critérios o governo usou. Porque aqui na Ufes também há muitos alunos carentes". O diretor do DCE avaliou o projeto como limitado. "Também há muito aluno carente estudando com bolsa em escolas particulares, universitários de projetos como Prouni e Nossa Bolsa. Há ainda quem faça estágio e use mais de uma passagem por dia", destaca.

Mais passageiros usam sistema

A população está andando mais de Transcol. A afirmação é do governador Paulo Hartung (PSB), que disse ontem que nos últimos dois anos o número de pessoas que utilizam o serviço cresceu 5% ao ano. Para o chefe do Executivo o número de usuários aumentou porque o governo passou a subsidiar o preço da passagem, impedindo que os reajustes anuais pesem no bolso do trabalhador.

Com a criação do benefício para estudantes do ensino médio, o governo espera gastar no próximo ano R$ 4,5 milhões. Recurso que vai sair do orçamento do povo capixaba.No ano passado foram gastos R$ 27 milhões com o subsídio de R$ 0,20 da passagem do Transcol. Em 2008, o governo do Estado espera arcar com R$ 32 milhões. Dessa forma, o benefício que será concedido aos estudantes do ensino médio das escolas públicas estaduais e do Cefetes, a partir do ano que vem, representará mais um gasto para o governo com transporte público.

Empresários comemoram

Além de ser um motivo de felicidade para os estudantes, a lei que permite que alunos do ensino médio de escolas públicas estaduais e do Cefetes andem de graça nos ônibus do Transcol é vista com otimismo pelos empresários. Em nota, a presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Metropolitano da Grande Vitória (GVBus), Simone Chieppe, disse que o GVBus é parceiro do governo do Estado e vê positivamente a política definida pelo governador Paulo Hartung. "O GVBus vê de forma muito positiva a posição do governador. Faremos o possível para viabilizar e operacionalizar a política definida pelo governo do Estado. Esta é uma posição transparente e faz com que o Espírito Santo mais uma vez saia na frente", destacou Simone Chieppe.

por Movimento Passe Livre às 13:04 1 comentários  

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segunda-feira, 10 de dezembro de 2007

Jornal do Passe Livre - Edição Nacional


Em outubro de 2005, durante o 1º Dia Nacional de Luta pelo Passe Livre, o Movimento Passe Livre lançou uma publicação nacional - o Jornal do MPL. Todos os coletivos receberam os jornais para distribuir ou vender. Agora, resgatamos o jornal na sua versão em PDF e disponibilizamos para Download.


O jornal conta com artigos, dados estatísticos, leis e argumentos que favorecem o passe livre estudantil. O jornal está disponível para download aqui. Abaixo, confira um trecho do texto "Nossa concepção de transporte coletivo", de Marcelo Pomar, do MPL Florianópolis.


"Procure imaginar sua cidade durante um mês sem ônibus,ou qualquer similar para o transporte coletivo. Haveria um colapso, empresas entrariam em falência, escolas e universidades funcionariam de forma precária, enfim, a dinâmica social sofreria uma alteração substancial.Nas últimas décadas o Brasil tem vivido um intenso processo de urbanização. A imensa concentração da terra, entre outros fatores,fez com que setores expressivos do campesinato abandonassem suas raízes rurais para viver o sonho de emprego e dinheiro, vida melhor nas grandes cidades. Esse inchaço das cidades, nos últimos anos em especial, ajudou a provocar nas metrópoles o fenômeno da conurbação. O crescimento de cidades próximas fez com que elas se tornassem grandes conglomerados humanos, com fronteiras meramente formais, e permanente relação entre as pessoas desses municípios próximos.Numa configuração dessa, de grandes centros urbanos,grandes concentrações humanas e profunda desigualdade social – o Brasil só perde para Serra Leoa no quesito distribuição de renda – o transporte coletivo, ou seja, o instrumento por excelência de locomoção diária de milhões de pessoas nas cidades, não pode ser visto como uma questão qualquer. Deve ser visto como um serviço público essencial, tal qual a educação e a saúde."

Jornal do Movimento Passe Livre, outubro de 2006; pág 6.

por Movimento Passe Livre às 15:04 0 comentários  

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quarta-feira, 5 de dezembro de 2007

Carlito também quer isentar empresas de impostos


O deputado federal Carlito Merss (PT) também caiu na conversa das empresas de transporte coletivo e sugeriu que a solução para as tarifas de ônibus é a redução de impostos federais. Carlito une-se, nesse momento, ao deputado estadual Darci de Matos (DEM), seu principal rival na eleição do ano que vem, pregando a mesma lenga-lenga de que empresário tem que pagar menos imposto.

O PT de São Paulo, em 1992, foi autor do projeto tarifa zero, que ao invés de isentar empresas de ônibus de impostos, aumentou o IPTU de mansões de luxo e bancos, para financiar o transporte gratuito. O projeto não passou na Câmara de Vereadores da cidade, mas o imposto foi aumentado e serviu para baixar os preços da tarifa na capital paulista, há 15 anos.

A declaração de Carlito foi dada em entrevista à Gazeta de Joinville. O trecho está abaixo.
"Gazeta: O transporte coletivo continua caro. O que fazer?"

Carlito: Não se pode imaginar um transporte coletivo integralmente financiado pelo usuário. A população de Joinville cresceu e a demanda pelo transporte coletivo não acompanhou. É preciso fazer uma discussão em torno da redução do IPI, subsídio do diesel e de outros insumos. Tudo isso, somado com uma gestão transparente, vamos poder baixar efetivamente as tarifas. "

Leia Mais:

Entrevista com Carlito Merss (Gazeta de Joinville)
"Diesel sem ICMS Já" é projeto eleitoral (22 de outubro)
Dia do Passe Livre tem protesto contra isenção de ICMS (29 de outubro)

por Movimento Passe Livre às 13:17 0 comentários  

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terça-feira, 4 de dezembro de 2007

Vice-presidente da Aprasc leva tiro

O policial e vice-presidente da Associação dos Praças de Santa Catarina (Aprasc), Elisandro Lotin de Souza, foi baleado numa pizzaria do bairro Iririú. Lotin foi um dos organizadores do plebiscito pela reestatização da Vale do Rio Doce em Joinville e apoiou manifestações do Movimento Passe Livre em diversos momentos.

Lotin está internado, teve que retirar o baço, mas passa bem e não corre perigo de vida. Os membros do movimento irão visitá-lo esta semana. O Movimento Passe Livre Joinville solidariza-se com o policial e com a Aprasc. Os membros da associação descartam a possibilidade de Lotin ter sido alvo de uma represália por parte dos altos oficiais da polícia militar.

Leia mais:

Policial Baleado em Tentativa de Assalto ( A Notícia)
Saite da Associação dos Praças de Santa Catarina

por Movimento Passe Livre às 13:31 0 comentários  

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